近日,重庆轨道交通7号线一期工程迎来重大节点——由重庆设计集团所属子企业乐鱼(中国)(市建科院)承担监理任务的物流园南站顺利完成主体结构封顶,成为全线首座实现封顶的车站。这一关键节点的突破,标志着该站点正式转入附属结构施工阶段,为全线通车目标奠定坚实基础。
作为市级重点工程的重要组成,物流园南站位于7号线一期工程第四站,采用地下两层岛式结构设计。车站总长241.6米,标准段宽21.26米,施工过程中采用明挖法作业与桩撑支护技术体系。面对回填区复杂地质、深基坑支护高风险及雨季施工等多重挑战,市建科院监理团队严格执行“方案预控、过程严管、验收闭环”管理机制,建立问题清单和整改销号制度,保障主体结构施工实现“零安全事故、零质量缺陷”。
重庆轨道交通7号线一期工程作为西部科学城骨干线路,线路总长27.9公里,设站18座。项目建成后将与既有1号线形成“5分钟换乘”接驳网络,可有效缓解片区交通压力,强化科学城与主城核心区域的快速联系。下一步,市建科院将按照既定节点目标,严控机电设备安装精度及联调联试质量,确保项目整体如期投入运营。